Transportband

Standardband

Transportband Dunloflex

Transportband Trioflex

<h2>Användningsområde</h2>
<p>Ultra X är ett helt nytt koncept <span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">exklusivt tillverkad av Dunlop Conveyor Belting. Bandet </span>har en superstark nötningsbeständig "breaker weft-konstruktion" . Ultra X har enastående slaghållfasthet och upp till tre gånger slitstyrkan och fem gånger motståndskraften mot rivning jämfört med konventionella flerlagersband med motsvarande draghållfasthet. Trots sina många fysiska och tekniska fördelar är Ultra X också exceptionellt prisvärt.&nbsp;</p>
<p>Ultra X1 är framtaget för att ersätta 250/2, 315/2 och 400/3 nötningsbeständiga flerlagersband och Ultra X3 är framtaget för att ersätta 500/3, 500/4, 630/3 och 630/4.</p>
<p>Bandtypen används från medelsvåra till mycket svåra drift förhållanden, stora fallhöjder eller stor styckstorlek inom ståloch gruvindustri osv.</p>
<h2>Egenskaper</h2>
<p>Jämfört med klassiska flerlagersband har Ultra X ett antal fördelar;</p>
<p>- Mer än tre gånger så stor hållfasthet mot längsgående skärskador.</p>
<p>- Upp till fem gånger bättre rivhållfasthet.</p>
<p>- Överlägsen slaghållfasthet.</p>
<p>- Upp till 90% draghållfasthet i skarven (med användning av fingerskarvsmetod).</p>
<p>- Utmärkt för mekaniska bandskarvar-</p>
<p>- Större flexibilitet - kan användas på mindre vänd- och drivtrummor.</p>
<h2>Teknisk beskrivning</h2>
<p>Ultra X´s enorma styrka beror på den unika, specialvävda vävstommen. Konstruktionen använder en varp av polyester kord för att ge hög hållfasthet och låg töjning kombinerat med en stark ”binder-” och ”fyllnads-” kord för att skapa styrka och stabilitet under belastning för att ge exceptionell skär-, riv- och slaghållfasthet.</p>
<h2>Övrig information</h2>
<p>Ultra X skarvas bäst med fingerskarvmetoden. Detta ger den starkaste ochmest pålitliga skarven, som med denna metod bibehåller upp till 90% av draghållfastheten. Detta beror på att den traditionella trappskvarven alltid skapar en proportionell ”förlust” av draghållfastheten som motsvarar ett vävlager.<br>Ultra X passar även utmärkt för mekanisk skarvning.</p>
<p><a href="https://youtu.be/6mv5fBab_DM" target="_blank">Se fimen om Ultra X.</a>&nbsp;</p>

Transportband Ultra X

<h2>Användningsområde</h2>
<p>UsFlexs konstruktion gör att bandtypen passar utmärkt för medelsvåra till extremt svåra driftförhållanden, med stora fallhöjder och/eller stor styckstorlek inom sten-, trä-, stål-, cement-, återvinnings- och gruvindustri. Se filmen.</p>
<h2>Egenskaper</h2>
<p>UsFlex har p g a sin speciella ”heavy-duty” vävstomme, som överträffar alla traditionella flerlagerband, en överlägsen slagtålighet och rivhållfastighet. Slagtåligheten är dubbelt så hög och rivhållfastigheten är mer än fem gånger så hög gentemot ett traditionellt standardband i samma styrkeklass. UsFlex har också utmärkta trågningsegenskaper.</p>
<h2>Teknisk beskrivning</h2>
<ul>
<li>Vävstomme: Vävstommen är en specialväv, som är vävd med en ”rak varp-konstruktion”, vilket innebär att korderna ligger rakt i bägge riktningarna och hålls samman av en ”binder”. Väven består av en eller två helsyntetiska och hög hållfasta EP-inlägg (polyester-polyamid), specialgjorda för denna konstruktion. Denna vävkonstruktion har resulterat i ett maximalt skydd för varpen (den längsgående korden) genom väven, med maximal brotthållfasthet och minimal töjning som följd. Väven gör även UsFlex till ett lätt band i jämförelse med ett traditionellt transportband.</li>
<li>Täckplattor: Täckplattorna är av RS-gummi med extremt</li>
<li>hög slitstyrka.</li>
</ul>
<h2>Övrig information</h2>
<p>UsFlex-banden skarvas i huvudsak med fingerskarv eller remlås, men UF 1000/2 kan även trappskarvas.</p>
<p><a href="https://youtu.be/vwmblRdfryc" target="_blank"><span style="color: rgb(0,123,255);background-color: transparent;font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">Se filmen om UsFlex.</span></a>&nbsp;&nbsp;</p>
<p style="text-align:start;"><a href="https://www.rubberco.se/wp-content/uploads/2020/10/bandberakningsformlar.pdf" target="_blank"><span style="color: rgb(0,123,255);background-color: transparent;font-size: 14px;"><ins>Behöver ni hjälp med transportbandsberäkningar fyll i frågeformuläret i denna länk och maila tillbaks till r</ins></span></a><span style="color: rgb(0,123,255);background-color: transparent;font-size: 14px;"><ins>ubber@rubberco.se.</ins></span>&nbsp;</p>

Transportband UsFlex

Stålkordsband

Transportband Ferroflex

<p>Fenaplastbandet, som tillverkas av Fenner Dunlop i England, är ett monoplyband (enlagersband) som främst är framtaget för gruvindustrin. Bandtypen fungerar även utmärkt för andra applikationer, t ex som elevatorband. Bästa sättet att skarva dessa band är med remlås eller med varmvulkad fingerskarv.</p>
<p><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">Fenaplastbandet</span> har självslocknande och antistatiska egenskaper som möter de tuffaste kraven i världen. Bandet större flexibilitet än ”press”-tillverkade band gör banden lättare att tråga och styra när dom väl är installerade. Vävstommens uppbyggnad gör att separation i väven inte kan förekomma. Täckplattorna blir en integrerad del av bandet och förhindrar att bandet delamineras.</p>

Fenaplastband, monoplyband

Elevatorband

Sågverksband

Mönstrade band

Medbringarband

Oljebeständiga band

<p style="text-align:start;"></p>
<h2 style="text-align:start;"><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">Användningsområde</span>&nbsp;</h2>
<p><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">Dunlop Conveyor Beltings Deltahete värmebeständiga transportband är väl beprövade och ett mycket effektivt band, speciellt konstruerat för att transportera slitande material med höga temperaturer under även de mest krävande förhållandena. Deltahete tål kontinuerliga materialtemperaturer upp till 200 ° C och extrema topptemperaturer upp till 400 °C och Betahete 160 ° C och topptemperaturer på upp till 180 ° C.</span></p>
<h2 style="text-align:start;"><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">Egenskaper</span>&nbsp;</h2>
<p style="text-align:start;"><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">Dunlops värmebeständiga band tål dessa höga temperatur under en mycket längre tidsperiod jämfört med andra konkurrentband. Detta bevisas av ISO 4195 "accelererad åldrande" -testning. En metod som mäter värmebeständighetsegenskaperna hos gummitransportband genom att man placera gummiprover i högtemperaturugnar under en period av 7 dagar. I slutet av de 7 dagarna mäts sedan minskningen av mekaniska egenskaper såsom draghållfasthet, nötningsbeständighet, töjning etc. </span></p>
<p><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">DELTAHETE - TEMPERATUROMRÅDE UPP TILL 400 °C</span>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">Deltahete överträffar konsekvent de högsta kraven i klass 3.  På Dunlop utförs också tester vid svindlande 175 °C. Deltahete är därför i praktiken klass 4, även om denna kategori inte finns inom ISO 4195-klassificeringarna. Även om exponering för värme vanligtvis orsakar en signifikant försämring av slitstyrkan, har ISO 4195-testning visat att Dunlop Deltahete fortfarande behåller sin ursprungliga motståndskraft mot nötning. Dess oöverträffade förmåga att motstå höga temperaturer, för tidigt åldrande och slitage samtidigt som den skyddar den inre vävstommen från de destruktiva krafterna av delaminering sätter verkligen Superfort Deltahete i en klass för sig.</span>&nbsp;</p>
<p style="text-align:left;"><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", Arial, "Noto Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji;">TEMPERATUROMRÅDE UPP TILL 180 °C</span>&nbsp;</p>
<p style="text-align:left;"><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;">Som med sin Deltahete-motsvarighet har Betahete en lång meritlista. Dess mycket fjädrande flerskiktskropp är utmärkt skyddad av Dunlop Betahete högpresterande värme- och slitstarka gummiskydd som är utformade för att hantera material vid kontinuerliga temperaturer upp till 160 ° C och topptemperaturer på upp till 180 ° C. Betahete överträffar konsekvent de krav som krävs enligt ISO 4195 klass 2. Vanligtvis har gummi som är motståndskraftigt mot höga temperaturer en lägre slitstyrka men Dunlop Betahete täckplattor är ett undantag från regeln och har en enastående nötningsbeständighet som till och med överstiger DIN X-standardnötningskravet som gäller för rent nötningsbeständiga transportband. Kombinationen av värme- och slitstyrka innebär att Betahete-tansportband ger en livslängd som överträffar alla förväntningar.</span></p>
<p style="text-align:start;"><span style="color: rgb(60,75,100);background-color: rgb(255,255,255);font-size: 14px;">Ytterligare information: Som med alla våra transportband är Deltahete och Betahete helt resistenta mot de skadliga effekterna av ozon och ultraviolett ljus enligt EN ISO 1431/1 procedur B testmetod. De är också antistatiska och överensstämmer med internationella STANDARDER ENLIGT EN/ISO 20284 och kan därför användas i ATEX-klassificerade områden och överensstämmer helt med Reach-förordningen (Registration, Evaluation and Authorisation of Chemical Substances) (EG) 1907/2006.</span>&nbsp;</p>